カスタムやメンテナンスの事を中心に日常の出来事をチマチマ書いてます。

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Author:けろみ
北海道在住の40代。
オデッセイ(RB4)とZRX-Ⅱに乗ってます。
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除雪機のチョークワイヤー交換 

今日は、先シーズン中からカシメが外れておかしくなっていた 除雪機(HONDA HS665JS 雪丸)のチョークワイヤーを交換しましたので

その手順をUPしてみようと思います(^^)

まずはワイヤーを外す前の準備としてヘッドライトの付いたフロントのカバーを外します。

カバー

ちょっと暗くて見づらいですが、白○で囲った所のボルト2本を外し 黄色の○で囲った部分は刺さっているだけなので画像手前から奥に向かって押してやれば外れます。

外れてもライトの配線が繋がっているので、そのままぶら下げておきます。

次にキャブ側のワイヤーの突き出し量とワイヤーを固定している位置を確認しておきます。

ワイヤー位置

カバーが外れるとこうなっています。

TS3W0010.jpg

ちなみにシルバーのカシメがつているのがチョークワイヤーなのですが、ここが一度チョークノブを引いて戻すと・・・

TS3W0011.jpg

こうなってしまい、キャブ側のレバーを手で直接戻さないといけない状態になっていたわけです。


ここからワイヤーを外していきます。

ボルト

まずキャブ側、赤い矢印のボルト(8ミリ)と水色矢印のボルト(+頭)を緩め(完全に抜かなくてもOK)キャブからワイヤーを外します。

続いてノブ側に移ります。

ノブ側ナット

矢印で指した、プラスチックのナットを17ミリのスパナで外せば ノブを引くようにしてワイヤーを取り外すことができます。

ワイヤーの途中がナイロンバンドで固定されていますが、こちらは特に触らなくてもワイヤーは抜けますよ。


新旧ワイヤーの比較と新品の品番です。値段は1145円(税込)でした。

TS3W0018.jpg

TS3W0017.jpg

新品を組む時はノブの下の17ミリのプラナットを先に外しておく事と、ワイヤーを固定するパネルに空いた穴が円ではないのでその形に合わせて通す事、それとナイロンバンドにワイヤーの先を通す前にナットを通す事くらいに気を付けてやればいいと思います。

TS3W0020.jpg
TS3W0021.jpg

あと組む前に一応ワイヤー内にCRC(ワイヤー用のルブが無かったので)を吹いておきました(^^;)

組み終わったら、ワイヤーを外す前に確認した キャブ側のワイヤーの位置と突き出し量とノブの動きを再確認して終了です(^^)


今年からはノブの動きが悪い時(キャブ側が凍っているとか?)は無理に動かさないように気を付けようと思います(^^;)

もう少ししたらオイルも交換しなきゃなぁ(^^;)


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2013/10/14 23:06|除雪機トラックバック:0この記事のコメントを見る・書く:0

車メンテDAY 

ラパン130923

今日は車のメンテDAYでした。

まず最初は娘のラパンのエンジンオイル交換から。
使ったのはカストロールのマグナテック 5W-30 2.8リッター。

で、オイルを抜いている間に、昨日洗ったオデッセイにWAKO’Sのバリアスコートを掛けるための準備で
チョット付いたホコリ他を軽く清掃。

オデ130923

そうこうしているうちにオイルも抜け切り、新しいオイルを入れてラパンは作業終了(^^)

その後はZが車庫の外に出ているうちに 久しぶりにZの洗車をしてやってから、カミサンを隣りに乗せ 家の近所を少しだけ走らせてやりました(^^)b

ちょっと踏んでみましたが、やっぱりオデッセイとは加速が桁違いです(^^)

コイツも車検が切れて5年程になりますが、バイク同様早く復帰させてやりたいもんです・・。

でも復帰の前に手放すことになる可能性が高いなぁ・・・(TT)


Zを車庫にしまってからオデにバリアスコートを掛けて、本日の作業は終了です。

本当はZもバリアスコートを掛けようと思ってたんですが、オデのコートが終わった時点でカミサンとコンビニに行ったら その後の作業が面倒になってしまい結局やめてしまいました(^^;)

ちなみにバリアスコートは施工も簡単なんでおススメですよ(^^)



しかし、本気で何かしらの副収入を考えないとなぁ・・・(TT)


Z130923


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2013/09/23 21:44|生活トラックバック:0この記事のコメントを見る・書く:2

オデッセイのオイル交換しました 

オイル交換

本日オデッセイのエンジンオイルとエレメントを交換しました。

使ったオイルは SUNOCOのBRILL 0W-20で、今回はエレメントも交換しているので4リッター使いました。

前回交換が4月14日、5ヶ月で6500km走行。ちょっとひっぱり過ぎましたね(^^;)

抜いたオイルもいい感じに汚れてました、でもその分走れば静かで滑らかな走りが体感できるかな?(^^)


しかし・・4月から新しい職場へ通ってますが、さすがに通勤で往復約40kmを走ると距離が伸びるのが早いこと・・・(TT)

このペースだと年間15600kmも走ることに・・・(^^;)

会社が遠いってのは燃料代からメンテ費用から消耗品費から 何でも多くかかって大変ですわ(ーー;)



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2013/09/15 18:12|オデッセイトラックバック:0この記事のコメントを見る・書く:2

車検見送り・・・ 

shakenshou

ウチのZRX2 先月の17日から車検が切れています・・・。

もちろん忘れていたわけではなく、「大人の事情」によるものです。

ギリギリまで迷ったあげく、悲しい選択をすることにしました。

でもまだ「手放す」予定はないので、車検が取れるようになるまで大事に保管して

できるかぎりエンジン掛けたり、何かと触ってやりたいとは思ってますけど、ただでさえ少なかったネタが更に少なくなるのは明らかですねぇ・・。

でもまだブログは辞めるつもりはないので、なるべくバイクネタ以外でもUPしていきたいと思ってます(^^;)


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2013/09/08 13:30|ZRX2トラックバック:0この記事のコメントを見る・書く:4

残念だよ・・ホンダさん・・(ノ_-;) 

PWスイッチ

昨日ちょっと残念なことがありました。

以前からウチのオデッセイの左フロントドアのパワーウインドウの調子が悪かったんですよ。

運転席のスイッチで操作すると問題なく動くのに助手席のスイッチで操作するとかなりの確率で動かないという状況だったんです。

で、カミサンからもクレームつきまして、7/15にいつもお世話になってるホンダディーラーに行って診てもらったんです。

結果は想像どうりスイッチ自体がおかしいということで 部品を取り寄せ交換する事になりまして、部品が入り次第連絡もらう事になってたんですよ。

でもいくら待っても連絡がないんで昨日担当の営業さんに電話したところ 「部品はもう入っている、電話したけど出なかった」というお返事・・。

でもね 着信の履歴がないわけですよ、こちらも早く直したかったし 仕事中は電話がきても分からない時も多いのでちゃんと着信はチェックしてました。

どうしても「本当は忘れてたでしょ?」という気持ちが強く残るわけですよ、でも正直に「忘れてました」と言ってくれれば それでかまわなかったんですけどね・・。

本当に電話くれてて、何かしらの理由で着信履歴が残らなかった可能性も無くはないとは思います。

仮にそうだとしても1週間以上も放っておくもんですかね?


自分で言うのもなんですけど、私はギャーギャー文句言ったりワガママ言うタイプの客ではないです(と自分では思ってます)。

なので「ちとナメられとる?」と思ってしまったわけです。

今まですごく感じが良かったため、余計に残念です。


あまり気分のいい話ではありませんが、誰かに聞いてほしくて記事にしてみました。



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2013/07/28 13:08|オデッセイトラックバック:0この記事のコメントを見る・書く:6

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